Езда ночью

Помимо обычной проверки перед выездом (уровень масла, тосол, давление в шинах и пр.) дальняя ночная поездка требует дополнительной подготовки.

Профессиональные автоинструкторы советует выполнить следующие действия (конечно, в данном случае многое зависит от марки автомобиля и условий его эксплуатации). Конечно же, надо проверить регулировку фар. Поставьте машину на ровную площадку и попросите сесть в нее всех, кто с вами поедет (плюс багаж). Добейтесь, чтобы граница ближнего света проходила метрах в 30 от машины, захватывая и правую обочину. При дальнем свете лучи фар должны быть параллельны дороге и друг другу. Для регулировки есть винты на фарах или гидрокорректор в салоне.

Не поддавайтесь соблазну установить лампы мощнее стандартных. Или поставить дополнительные фары. Это можно сделать только в том случае, если у генератора есть дополнительный запас мощности. Если его нет, вы не усилите свет, а наоборот, ослабите его. Стекла, в первую очередь лобовое, должны быть чистыми. Учтите, очень сложно ехать, если стекла старые: царапины и потертости на них рассеивают свет встречных и попутных машин, искажают картину перед глазами.

Не забудьте предусмотреть все на случай дождя. Проверьте «дворники» — плотно ли прилегают к стеклу, полон ли бачок омывателя, причем желательно — не водой, а специаль¬ным составом (есть такая жидкость, ни шампунь, ни стиральный порошок не подойдут—их пена совсем закроет дорогу). Хорошие щетки не помешают и в сухую погоду — ночью ветровое стекло то и дело приходится очищать от разбившихся об него насекомых. Тщательно вымойте стекла и изнутри.

Во время езды ночью помните, пыль, а если дорога влажная, то и грязь оседают на фарах, освещенность перед вашим автомобилем заметно падает. Не поленитесь лишний раз остановиться и протереть фары, если на них нет щеток.

Не слепите встречных водителей, вовремя переключайтесь на ближний свет. Не садитесь с дальним светом «на хвост» идущего впереди автомобиля: зеркало заднего вида тоже сильно слепит. При разъезде ни в коем случае нельзя смотреть во встречные фары. Смотрите чуть правее, обращая внимание и на обочину—на ней могут стоять дорожные машины или идти по ней люди. При ослеплении немедленно остановитесь и подождите, пока зрение восстановится. Замечено, если взгляд длительное время сосредоточен на одном, как правило, наиболее ярком объекте, детали на периферии не замечаются — это опасно. Не «привязывайтесь» к световому пятну — смотрите чуть дальше, переводите взгляд влево-вправо.

Перед ночным путешествием надо хорошо отдохнуть, чтобы не сморило за рулем. И — не увлекайтесь плотным ужином. От чрезмерной еды тоже клонит ко сну. В дороге можно подкрепиться кофе, чаем, соком, но опять же — не перегружайтесь пищей. Сигареты — лучше на остановках. Свежий воздух в салоне — важное условие вашей бодрости. Обо всем этом расскажет вам любой инструктор по вождению, нужно только спрашивать.

• .